スカイライン GT-Rのタイヤ・摩耗ミモー・アテーサ・回転センサーに関するカスタム事例

今日は重い腰をえっこらしょっ！と上げて、昨日のアテーサ事件(ﾟ∀ﾟ)！！を解決してみたこん(ﾟ∀ﾟ)

32GTRのばやいは、トランク左上にくっついとる？てる？愛知の方は、とるかなっ(o^^o)
弁当箱下側の矢印が、自己診断ランプになっとって、キーonにすると点滅したこん(ﾟ∀ﾟ)
点滅は、2回で、連続して繰り返したので、2の箇所が悪く、ネット検索すると左前回転センサー異常という所までは、昨日確認出来ました（＾ν＾）

ジャッキがトランクなので、アテーサオイルも確認してみたこん(ﾟ∀ﾟ)

汚かったので綺麗にしてみました(o^^o)
パワステオイルでいいんだなっと、確認だけして(・∀・)

フロントだけ上げてタイヤ外してみました(ﾟ∀ﾟ)

こりが、回転センサー(°▽°)
確かにゴム？で覆われてる部分が所々裂けては、いるけど前からこんなもんやったし(・∀・)

線を追っていくと、矢印にたどり着いた(ﾟ∀ﾟ)

エンジン側から見ても、よ〜分からない(〃ω〃)
そうだ！線を引きずり出してみよう！と、手繰り寄せると、カプラーが出たら、やはり刺さってない\(//∇//)\

エンジン側から手を突っ込んでそれらしい物を穴に入れ、タイヤハウス側から見たら(ﾟ∀ﾟ)カプラーがボロボロになって根元に、ピンが刺さってるだけと(ﾟ∀ﾟ)

とりあえず刺して、元に戻して、確認したら、事件解決（＾ν＾）

フロントディフューザーの上に鎮座してたワッシャー(ﾟ∀ﾟ)

メンバーの上に鎮座していたボルト(ﾟ∀ﾟ)

所々綺麗にして終了（＾ν＾）

今回フロントタイヤを見たら(ﾟ∀ﾟ)！！
裏組をしているが、謎の削れ方をしとる(°▽°)

また、冬には、2本交換かなっ( ・∇・)

出来まったー)^o^(

おそらくエアコン修理の時に、カプラーが外れてしまったのだろう（╹◡╹）
年数経ったカプラーは、根元しか残らない(ﾟ∀ﾟ)
ピン剥き出しでした(ﾟ∀ﾟ)
怖い怖い(//∇//)