クロスビーのあけましておめでとうございます・タイヤ交換・195/60R16・205/60R16に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
クロスビーのあけましておめでとうございます・タイヤ交換・195/60R16・205/60R16に関するカスタム事例

クロスビーのあけましておめでとうございます・タイヤ交換・195/60R16・205/60R16に関するカスタム事例

2025年01月03日 10時39分

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hizスズキ クロスビー

クロスビーは、家族のワンちゃんと同じ感覚の可愛さがあって、愛着から投稿したくなります。 ボルボは、自動車そのものなので掲載意欲が湧きません。 備忘録として掲載します。そのため、写真も実際の見え方の画角として、よく見せようとせずに、俯瞰的な画角です。 クロスビー投稿内容のコンセプトは、品よく能動的な清潔感。 車に詳しくない方から、ワンちゃん感覚の好感度を目指します。 子供の送迎、趣味の畑で、軽トラ感覚で大活躍。 乗るより、見てる時間の方が長く、見るだけでQOLが上がります。

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車検タイミングでタイヤ交換しました。
レグノGR2 195/60/16

ミシュラン プライマシー4+ プラス195/60R16 93V XL
楽天で6万円

ミシュランならではのハンドリングの軽快さと、タイヤ側面の張ったボリューム感、転がり抵抗AAAを期待して購入。

総じてしっとりしているのに軽快なハンドリングと、ミシュランっていいなと思える満足感は得られます。

ただ、XL規格の懸念通り、剛性高く感じ、フロントは良好ですが、リアが若干、ワナワナ※します。
※純正と同じ175サイズではあれば気になら無いと思いますが、同じ195
非XL規格のレグノ比較では硬い。

空気圧を落としても、リアが道路の継ぎ目を拾うほんの少しばかり硬い乗り心地が気になります。

あと、他の車で失敗したのを忘れていたのですが、ミシュランは、パイロット系とプライマシー系(コンフォート)でデザインが大きく異なります。このサイズで、パイロットスポーツの設定が無かったので仕方がないのですが、プライマシーは接地面幅が狭小で側面デザインも角が丸くタイヤが小さく見えます。

ミシュランはほぼ、XL規格だけになってしまったので、軽量なクロスビーで「ゆっくりまったり走る」なら、非XL規格があるメーカーも検討して良いと感じました。

以上、タイヤ選びに悩んでおられる方へ参考に。

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