フィットの車高調交換・タナベ サステックプロ CR・DIY・脱臼こわい・春だよ!全員集合〜に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
フィットの車高調交換・タナベ サステックプロ CR・DIY・脱臼こわい・春だよ!全員集合〜に関するカスタム事例

フィットの車高調交換・タナベ サステックプロ CR・DIY・脱臼こわい・春だよ!全員集合〜に関するカスタム事例

2023年03月29日 16時11分

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マルコメホンダ フィット

Akita 28 GE8後期 あっという間に26万キロ超えたフィットをドツき回してます

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皆さんこんにちは

購入してから大体7ヶ月?くらい熟成させてたタナベの車高調に今日やっとこさ交換しました🛠 やる気スイッチが入らずなかなか手が出ませんデシタ(言い訳

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何回も脱着してるのでパカパカカウルトップ類外れてくれて助かりました

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一番時間かかるかな?と思ったスタビリンク外しがあっさり終了したのが大きかったです。それを見越して今日一日予定を空けてましたが要らぬ策でした(笑

サス入れ替えのところは写真撮れなかったので割愛…いつもみたく虎ロープとジャッキでナックル支えて脱臼防止策しつつ作業してました。

今回はインパクトによるパワープレイをせず、ちまちま締めて最後は車重かけてトルクレンチで確実な締結を取りました🛠これでだらしない異音も出ないはず

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リヤはネジ二つ外してバネとショック変えて終わりなのでほとんど写真無いです(笑 

脚元に赤が入るとヤル気ムンムンで良い感じです🔥

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馴染んである程度車高落ちるのを見越して甘々な仕上がりにしました🛠

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ベタ踏みで高速や山道カッ飛んでもどこも擦らない干渉しないなので快適そのもの、適当セットの割にはなかなか良い仕上がりに出来たと思います。

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リヤは完璧にツラウチに出来たものの、フロントがまだちょっとはみ出てるか⁇くらいには怪しい出方してるのでホンダ純正キャンバーボルトでも入れて完璧に納め切りたいところです🛞

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抜け気味でやたらゴツゴツした純正脚から嘘のように乗り心地が改善されて嬉しい限りです☺️

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