コペンのDIY・リアアクスル交換に関するカスタム事例

昨年末にリアアクスルのサス取り付け部が折れてしまってはや数ヶ月、ようやく交換をしました😅
事前準備として、交換用アクスルの他に8-10のフレアナットレンチ、ブレーキフルード、割りピン、ついでにリアハブベアリング一式を用意しました。

ハブのキャップを外し、割りピンとクラウンナットを外します。
割りピンは再利用不可なので、新品を用意しておきましょう！

シャフト周りのナット4点を外せば、ブレーキが外れます。
外す前に、予めブレーキワイヤーやら配管やらをアクスルから分離させておきましょう。

アクスルの固定ボルトナットは、ナット側に返しが付いていて、回り止めのようになっています。
ペンチ等でこじって、外せるようにしておきます。

アクスルの固定を外したら、慎重に取り外します。
重量物なので、取り外しには十分注意を払います。
後は、新たにつけるものにスタビを移植し、車体に取り付け、外したものを元通りにしていけば完成です。

最後の仕上げとして、作業中にアクスルからブレーキ配管を脱着する際に配管の接続を切り離した為、リアのエア抜きをしたら完了です。
数ヶ月ぶりに着陸させる事ができました😊
ハブベアリングも一応用意してましたが、今回は特に異音がなかったので、ストックしておく事とします🙋‍♂️