レヴァンテのコスパいいパーツ・箱根ターンパイク・エアサス・スポーツSUV・フェラーリサウンドに関するカスタム事例
2024年06月09日 13時52分
マセラティ レヴァンテ
Maserati Levante
箱根ターンパイクの例の場所！
この車で初めて山道飛ばしたけど、
スポーツモードにしてると完全にスポーツセダン
凄い踏ん張りやけど、流石にノーズの重さが気になるしアンダー強い
そんなことよりも回せば気持ちいいのが何よりの魅力！
スポーツモードならブレーキングで勝手にブリッピングしてくれるの気持ちいい
スポーツモードに入れると2段階ダウン
フェンダーとの隙間が埋まってかなりカッコいい
安定感も抜群
オフロードモードで2段階アップするとこんな感じ
かなり上下限の幅が広い
確か調整は-35mm〜+30mmで、レンジ65mmやったはず
