アヴェンタドールのオイル&エレメント交換・電子制御エンジンマウント・知らなかったに関するカスタム事例

なんか気分が全然乗らない1週間でしたが、昨日とりあえず時間出来たので、自分の車の作業です。

短ラン、ボンタンを脱ぎ、パンチパーマを坊主にし、生徒指導の先生と2年に1度の服装頭髪検査が終わったので(何の話？てか世代違わない？おまえ何歳よ？と突っ込まないでね😆)

また色々と自分仕様に戻し、メンテナンスも
1000kmくらいしか乗ってないけど、1年たつのでオイル交換
ここはケチらず一応😆

ドライサンプなので、ドレンボルトだらけの抜く箇所たくさん

全部から抜く必要無いって考えもあったりするけど、
変なとこ拘るAB型発揮で、
5箇所全部から抜きました！

その為には、補強パーツ外したり

こっちも外して…

全部やるかやらないかで、塵も積もればで、1Lくらい抜ける量が変わる

うーん…
ドレンガスケットワッシャー新品にして、規定トルクより少しだけ強めに締めても1年でオイル滲んでた…🤔

気になったら最後
オイルストーンで研ぎ始め…

今回は、アルミでもアスベストでも無く、銅ワッシャーを試してみよう...🤔
常に実験

トライ＆エラーが趣味の性格かもしれない。

スーパーカー系のドレンガスケット、純正なんて高いので、使いません。汎用品で十分。

でも高いけど、エレメントは安心の純正ルート

マジで高い！！

フェラーリ458とかは1万円でお釣り出るのに、
V12ランボのエレメントは、2万超え😱

でも、エレメントも変えるか変えないかで、500ml以上変わるので、
やっぱりどうせなら新油にするなら変えたくなる。
気持ちの問題

普段足のボロ軽自転車は、オイルのみ交換でエレメント3年くらい変えませんが🤣www
万が一ぶっ壊れたら捨てれば良いような車はそんなもんwww

XPRレーシングにSOD1

油量調整して、このあと1本足りずに更に追加

オイル代とエレメント代で……考えたくない😂

都市伝説が色々あるし、
AIも嘘ばっかり教えてきますが🤣

しっかりと整備書を再確認

して、ふと見たら…アヴェンタも輸入車あるあるの電子制御エンジンマウント！？💦

知らなかった(￣▽￣;)
まだまだ知らないことだらけだなぁ

てか誰か教えて😂
日本人で、こんな過走行乗らないから故障情報が無いか😅

ひぇ～😱

よく壊れるやつじゃん💦

ド初期、過走行車だし、不安が増えた😅

てか、既に劣化してるんじゃ？🤣劣化疑惑の指摘をAIにされるwww

てかまだ車庫の冬の結露で汚れたままで、今年1回も洗車もしてないから汚い😅
次時間出来たら洗車だな。