190シリーズのDIY・GWの過ごし方・ドイツ車に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
190シリーズのDIY・GWの過ごし方・ドイツ車に関するカスタム事例

190シリーズのDIY・GWの過ごし方・ドイツ車に関するカスタム事例

2024年05月04日 21時24分

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TATSUメルセデス・ベンツ 190シリーズ W201

主にメンテナンス系を投稿です。 旧車ばかり乗ってます。 最近の車は見てもわかりません。

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連日の整備です。

今日はフロントブレーキの
ローターとパッド交換をしました。

ブレーキパッドはあまり減って
いませんでしたが、ローターは
限界の様です。

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W202 C36のキャリパーが
付いていて純正ローターだと
めちゃくちゃ高かったので
調べて今回購入したローターは
R129 SL600用のブレンボ製です。

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分解しようとしたら 
キャリパーポッドを広げる
セパレーターがなく、
どうしようかと慌てましたが
友達に借る事が出来てなんとか
作業が出来ました。笑

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パッドを組み込んで、ブレーキ
フルードを交換して完了。
因みにパッドはリアと同様、
低ダストタイプを入れてみました。

やはり新品は良いですねー!

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とりあえず試乗。

遊びが無くなった分、キッチリ
ブレーキが効いてる感じで
良いですね!笑

暫くはあたり付けの為、
慣らし運転します。

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昨日今日と天気も良く
めちゃくちゃ暑かったですが
ゴールデンウィーク中に
しようとした作業が全て
出来て良かったですー。^ ^

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