2019年06月13日 01時21分
パルサーオーテックで結構本気で走っていたが、ホンダ勢にボコられ AE111とかにも千切られまくって心とお金と車体疲労に限界を感じ 友人からCL1を購入し乗り換え。 結果走りのレベルの絶対的な高さに感激するも資金的にもう峠を流すのが限界で 徐々に走りのメインをバイクへ。vtスパーダでしばし峠&ツーリングライフを送る一方、妻の妊娠を境に 車はランニングコストの安いティーダに乗り換える。 スパーダを個人売で売り、ホーネット600に乗り換え。密かにジム屋デビューを目指す31歳。
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阿蘇までドライブに行きました😎日田までは高速を利用しました。トプ画は「天空のプロムナード」です。久々に行きました！大観峰近くの「蛇の道」へこちらは初めて行...
暑い今日もスケッチャーズアウトレット店にいってきた
あとやるべきことはこれの取り付け、フォグベゼル、グリルをファイナル化、ホーンの交換かなこれやったらこの車は完成車高調はダウンサスが死んだら導入これで完璧
純正品ステアリングからDIYで交換HKBボス5型から8型はステアリング交換するとステアリングスイッチが使えなくなるけどコレで解決‼️すべてステアリングスイ...
交換日記録の為。嫁さんに渡している予備キーの電池が切れていたので、自分のもついでに。前回交換したのいつだったか忘れてしまった😂早めに越したことはないので交換。
久しぶりに洗車。てかKeeperCoatingのピュアキーパー？ってやつやってもらった。綺麗になった。でも帰って確認したらワックスの拭き残し？ガラスの拭き...
