Eクラス セダンの車検・オーバーホール・ステアリングダンパー交換に関するカスタム事例

車検＋AT、パワステポンプ、ギアボックスOH、レベライザーオイルも交換しました。元気になって戻ってきました🤗
来週は天気良ければダイサン行こうかな〜

Eurofive（9J＋10J）＋ミシュランPS4（245＋275）、ギアボックスOHしたのに何か違和感が？

パワステポンプ綺麗になりました。

フィルターも交換してパワステオイルも新油で綺麗🤗

高速走行、轍でのフラツキが気になるのでステアリングダンパーを交換しました。

前回の交換が2018年8月なので6年半も経過している💦

外したダンパーを押し引きしても十分に減衰はあったので交換の効果無しかと思われましたが、そんな事はなくステアリングの落ち着きを取り戻しました🤗