ナビゲーターの電ファン・コンプレッサー・コンデンサー・ラジエーター・パワーエアコンプラスに関するカスタム事例

車検後。

この時点で電ファンは死んでます。
夜なら20分くらい乗れますw

からの待ちに待ったブツがようやく到着！

ポチった時は1ドル162円だったのに、届いた時は142円だったというコイツw

2000年頃のフォード車用に新たに発売されたラジエーターandツインファン+専用アルミシュラウド。
今さら電ファンのコンバージョンkit作るなんて、アメリカでは需要あるのかしら？

ラジエーターは純正の単層式から3層ラジエーターへ！

ウェーィ！効きそうw

はい。今回のメニューは
電ファンコンバージョンkit
エアコンリフレッシュkit
つまり
・電ファン・ラジエーター
・コンデンサー・リキッドタンク
・コンプレッサー・オリフィス
のリニューアル😏

みんなで手分けしてサクっとハズすw

24年間お疲れ様でした♪
と思ったら
ん？

コンプレッサーに亀裂入ってるよ〜

こりゃ来年はノーエアコン確定でしたなw

コレぞ予備整備！
アドレナリン全開w

リキッドタンク交換が1番の山場だったね。
見てただけなんだけどw

※スリーブ状のハズすヤーツが必要です

ラジエーター・電ファン・シュラウドは社外ながら、ほぼポン付け。

専用kitてありがたい🙏

オリフィスの場所はネット検索しまくってやっと見つけた。。

きったね！w 鉄粉いっぱい🫡

ラジエーター真空びきは以前載せたので割愛。

さぁ残すはエアコンの真空びきしてガス注入❤️調べたらガスは1.6キロだってさw

日本車の倍だなw

ガス注入後、吹き出は１５℃に

コンプレッサー新品だけど、試しにパワーエアコンプラスの悪ノリ実験w

なんと！
新品コンプレッサーなのにPAC注入後は１４℃に‼︎

マイナス１℃！

ワコーズ様がーさす👏👏

真夏のクソ暑い中、1日で終わらせてくれてほんとにありがたい。

先生、工場長
この度もありがとうございました🙇‍♂️感謝！

P.S.
試運転しつつ、14℃の風を浴びてルンルンになったワタシは、誘われるがままミーティングに参加してしまったw
ダリハンミーツ！久々の面々🙌

予備整備て大事よねw
ではまた🙋