スカイライン GT-Rのレッドメモリー・車高調交換に関するカスタム事例
2018年10月16日 23時26分
カノ日産 スカイライン GT-R BCNR33
国家一級整備士目指してます専門生(3年)です/幼少期からBNR34が好きで最初の愛車に先代のBCNR33を選びました/今は維持だけで手一杯ですがよろしくお願いします🙇国家2級自動車整備士登録試験受かりました><
付け終わってから時間たってしまいましたがフロント編です😆
白丸の10mmを外してブレーキホースを離脱させます。
次にここの白丸をとってやります。
17mm
規定トルクは88～108Nm
あとはアッパの14mm(×2)をとってやればサスペンションは取れる状態になります😆
スタビで上に押し付けられているのでキャリパ等を下に下げる感じで力を入れてやればアッパが抜けるのでそれで取れちゃいます!
あとはリアと同じようにジャッキを使えば簡単です😆
(純正と車高調の長さが違いすぎてスタビの関係で右と左で同時進行しないと作業できなかったです)
ちなみに自分が買った車高調ですが、調整無しで付けてみたら見事に下がりすぎました(笑)
