IS Fのドライブ・山ドライブ・isf・USE20に関するカスタム事例
2026年04月21日 10時07分
4500rpmを超えない限り、コーナーからトラクションを失うと車は非常に予測不可能に感じるため、ISFには適切なリミテッドスリップデファレンシャルが必要だと気づきました。
それでも運転するのはとても楽しい車です。
山々に響き渡る時、それがどれほど騒々しいことか、全く気づかなかった。
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IS Fのカスタム事例
半年で200キロ近く軽量化しました。あとは運転手の体が変わり立てた車の加速に耐えるだけ
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2026/04/25 19:57
今夜、湾岸市川PAに居ます🙂 多分22時前後どなたか来てくれるかしら🙂
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2026/04/25 09:48
お久しぶりです。 暖かくなってきて走りに行ける季節になりました。 遊ぶ用に中古タイヤ購入したので交換しました。中古のポテンザRE-71RSの255/35R...
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2026/04/24 17:54
タイヤはミシュランのパイロットスポーツのスリックタイヤを使ってみます。 ポルシェカップの純正タイヤです。
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2026/04/22 06:09
カメ活 黄砂酷すぎて真っ黄黄でございます。洗車洗車なんやかんやヘッドライトもテールランプも純正が好きドライブ中は去年ハマったバンドを聞きまくりです。 ちな...
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2026/04/21 21:08
4500rpmを超えない限り、コーナーからトラクションを失うと車は非常に予測不可能に感じるため、ISFには適切なリミテッドスリップデファレンシャルが必要だ...
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2026/04/21 10:07