セルシオのメンテナンス記録・UCF31・弄りより維持・サーモスタット交換・乗りっぱなしでボロくしたくない一心に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
セルシオのメンテナンス記録・UCF31・弄りより維持・サーモスタット交換・乗りっぱなしでボロくしたくない一心に関するカスタム事例

セルシオのメンテナンス記録・UCF31・弄りより維持・サーモスタット交換・乗りっぱなしでボロくしたくない一心に関するカスタム事例

2022年09月22日 17時34分

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Mr.Jinトヨタ セルシオ UCF31

UCF31 H15年製の古い高級車オーナーの忘備録

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リフレッシュ記録その5

サーモスタット交換。

約20年もの間無交換だったであろうサーモスタット。
GWに山梨へ行った帰り道で飛ばすと水温が下がる事に気づき、今後夏を迎えるから大丈夫だろう精神で放置。

秋が近づき朝夜気温が下がると水温全く上がらなくなってました🤦‍♂️
放置は良くありませんね。って事で勢いで作業🔧

ロアホースから緩めるのが本来のやり方らしいけどO型なので横着してアッパー緩めて下に新聞紙引いて強引にアクセス

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奥が今回交換する新品

手前はご臨終サーモスタット

ゴム類バキバキになっていました。

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逆の手順で戻してエア抜き。

垂れた冷却水も綺麗に掃除しておきましょう。

交換走行距離 121060km

エアコンフィルター交換の表示が。

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ついでにクリーンアップ記録

ついでにボディを軽く磨いて再コートを。

長持ちするコート剤ではありませんが、艶、活水性のコート剤なのでリピートをしました。

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ヘッドもクリア再塗装から2年経過してますがハゲ、黄ばみも無くまずまずかと。

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使用したのはダブルアクションに3Mコンパウンドでサラサラっと磨いただけ。

仕事では熱心なんですけど自分の車となるとめんどくさいんですよね(笑)

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高いコーティング剤よりか手軽な物を使った方が僕の性にあってます(笑)

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深くは無いけど!

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F9J…R10J…深リムなのか…🤭🤭🤭深リム…😳😳😳

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