コルトのリアブッシュ交換・焼肉整備会・ボルトカット大会・コルトに関するカスタム事例
2023年03月04日 12時08分
がんばるコルト 三菱 コルト Z22A
走り屋から競技に移り、ジムカーナやスノートライアルを経験しました。挙動を知らずとしてドライバーとは言えないと実践しています。また、日々の整備も同じとおもっているオッチャンです。お付き合いください^_^
エンスーの道 焼肉整備会編
写真の赤線の様に左右にリヤデブが
動き始めたので、ブッシュサスペンションを
交換して行きます。
右リアはすんなり交換出来ましたが、
左リアは固着のオンパレードʕ⁎̯͡⁎ʔ༄
遂にはボルトをカット、カットの連続！
作業がやりづらいので
リアローアームを外して作業！
大掛かりな予感(u_u)
無事全てのボルトを取りきれました。
錆を洗い、乾かしてからワコーズの
シャシ黒でコーティング。
新しいパーツを組んで戻します。
ボルトにもワコーズをシュー^o^
取り外したパーツです。
ブッシュが外れて遊んでいました。
ついでにサビサビのリヤサスロッドも
交換して剛性アップ！
ボルト自体は錆は少なく
コストカットされていない状況
リアローアームのブッシュ部分は
錆びて朽ち始め、ローアーム一本でないと
部品が出ないのでこのまま持ち越しました。
組み上がった状態です。
がたつき、動き無くなりました。
しかし、フロント部からはガタ音が、
車検は通るそうなので、次回車検に
向けた焼肉整備会を実施します。
車齢19歳のコルトちゃんでした。
参考になれば幸い^o^
因みに、部品代は約22.000円也
