Sクラスセダンのメンテナンスは大事・プラグ交換・ダイレクトイグニッションコイルに関するカスタム事例
2022年12月02日 14時40分
10万キロのタイミングでプラグ交換とイグニッションコイルの交換しましたw
ヤフオクのイグニッションコイル大丈夫か心配だけど…笑
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Sクラスセダンのカスタム事例
診断機を使って見てコンフォートエントリーポジションの警告メッセージを消しドアロックポンプも再稼働させようとしたのですが助手席のシートとドアロックポンプ本体...
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2026/03/13 22:11
本日納車なり🤩朝5時に家出て始発の新幹線乗って埼玉の越谷にある業者さんまで。そこから7時間かけて帰阪です💦カイエンやVクラス乗ってたからデカい車体の運転は...
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2026/03/13 21:42
タイヤマルゼン🙆♂️装着完了🙆♀️もう少しオフセット攻めれば良かったかなと思う今日この頃です😄まあ車検対応って事で𐤔𐤔𐤔
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2026/03/13 12:32
有ったら便利と思い、今回はリモートエンジンスターターをインストールしました。大陸物で以前大変な思いをしたので信頼出来る商品を探した結果、アメリカ製のFLA...
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2026/03/12 09:14
まだ希望を捨てるときではないため現状ではプロジェクトを予定通り進行しているのですがこうしてS55のインテリアを見てると最近のベンツみたいなド派手な感じや近...
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2026/03/09 20:57
この厄介事が多いものの素晴らしいモンスターセダンを買ったのは総理大臣のおかげでガソリンが安くなりドライブに行きやすくなるからというのもありそれなら圧倒的パ...
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2026/03/09 17:06
