クラウンアスリートの現在過去未来・未來の自分に見て欲しくて・DIY・メンテナンスに関するカスタム事例
2025年08月14日 11時37分
🌸まさぐり🍀トヨタ クラウンアスリート GRS211
📓記録帳✏ 乗り出し 平成26年（8800キロ）〜現在 走行距離:約21万キロ🚙 修理予定（交換）🔧🔩🔨 ブレーキローター１台分交換 リブスタ－ベルト(ファンベルト)交換 テンショナ－ベアリング交換 ウォ－タ－ポンプ交換 サ－モスタット交換 ブッシュ類交換 冬タイヤ 冬ワイパー 字光式プレート交換 ナンバープレート新調 フロントバンパー修理 ダイレクトイグニッションコイル交換 ハブ交換
私は今日から お盆休みに入りましたが、
みなさんは お盆休み後半に入ったかと思います
仕事は 働き方改革で稼ぎが減り 残業も出来ずに 困ってます
少ない小遣いの中から やり繰りしながら
コツコツと 消耗品だったり
今後のトラブルを防ぐのに
メンテナンスしました
まず 朝一 仕事の付き合いでもあるスタンドで
フロントタイヤ2本交換
工賃:3300円(2本)
他では19インチの工賃は幾らなんですかね？
安いのか 高いのか解りません？😓
家に帰ってきて
まずエアフロの洗浄
次に
スロットルバルブの洗浄
春から気になりすぎてた カビ臭さのリフレッシュに
まとめ
タイヤ交換後
ハンドルが軽くなり 角度も補正し
ロ－ドノイズが軽減。
エアフロとスロットルバルブの洗浄後
1度目は エンジンの掛かりは悪くなるが
2度目は エンジンが掛かり アイドリングが安定
変な息継ぎや横振れがなるなる
高回転まで回せば 力強い吹き上がりに。
エアコン洗浄後
カビ臭が無くなり エアコンの冷え🆙
誰でも手軽に出来るのでオススメしたい品物ばかりです。
