2025年06月29日 17時04分
本日、2025年6月29日…
約6ヶ月間の闘病生活から退院しました🎉
1995年から酷使された約22万キロ走行のエンジン。
エボ9ピストンを加工…バリ取り&重量合わせ。
バルブリフェース、ステムエンド突き出し調整。
ラッシュも対策品に変更。
クランクジャーナルラッピング、WPC加工。
初期型4g63エンジンの『スポーツエンジンパッケージ』
ブレーキマスターシリンダーもAssyで交換。
エンジンマウント、ドライブシャフトブーツ、各ホース類…全交換！
金額がヤバい😭
事故でもしたら悲しすぎるので
外に出すこと辞めましたー！
エクリプステスト走行も兼ねて富山へプチ旅してきました。前回の投稿と写真一部使い回しです。休憩①目的地の立山駅へ富山地方鉄道に少しだけ乗ってきました。車中泊...
コンセプトはサラッとUSDM当時こんな感じがあったっぽい仕様
我が家のECLIPSED27の月イチの儀式？での2台撮影‼️一応、ジャンプスターターを繋いでエンジンを付ける？（悪魔の姉妹風）掛けましたがワリに機嫌良くイ...
エクリプス無事納車しました。レストアと更なるカスタマイズを進めて参ります。
お題に乗っかってみました。既にこーせーさんも投稿されてますが1g&2gのエクリプスは左右非対称のボンネットが特徴ですね。
エンジンOH後…ならし運転兼ねて大阪パトロール…しかし、オートマ絶不調⤵︎突然ギア抜ける、アクセル緩めるとエンブレが超強力に効く、加速が明らかに重い。AT...
久々のリトラの日投稿です。ここのところの猛暑ですっかりバテて何処にも行ってないので過去写真です。いや〜それにしても毎日暑いですね🥵💦
