アクアのアクアGRスポーツ・プラグ交換・イリジウムタフ・デンソーに関するカスタム事例
2025年05月15日 19時20分
走行距離１６万キロ越えのため、いい加減にと思い、プラグを交換しました😃
NHP10アクアの中期以降用はデンソー製しか無さそうだったので、必然的にこれに
三極の特殊プラグです。
品番VFKB16です。
前期アクアにも適用でき、燃費が向上するようです。
ダイレクトイグニッションのコネクターを抜き…
固定ボルトを緩め…
イグニッションコイルを抜き取ります。
あとはプラグの入れ替えです。
アルミヘッドなので、締め過ぎ注意です。
トルクレンチを使用し、２０N•mで締めました。
古いプラグです。
純正品ではなく、今回取付けたのと全く同じものでした。
中古車として販売する前に交換されたのかも知れません。
