ロードスターのDIY・スパークプラグコード交換に関するカスタム事例
2019年06月29日 14時54分
NB8C セミダイレクトイグニッション用です。
交換前
燃費が良くなる事を期待して交換します。
ダイレクトイグニッションからのゴムキャップをめくりながら引き抜くと簡単に外せました。
取り付けは逆に差し込むだけで数分で交換出来ました。
交換後の感想は、アクセルのツキが良くなったようです。
燃費にも良さそうですが気持ちよくアクセルを踏んで効果を感じないかも😅
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