アルトワークスのウィンマックス・AT3・BCNR33・キャリパーOH・課題クリアに関するカスタム事例

ワークスのブレーキパッド、交換しました😂

以前から赤キャリパーに合うのが良いかなぁと目をつけていたウィンマックスのAT3をチョイス！

まさかディクセルのESが想像以下とは思わず交換から3週間で再び交換するとは思いませんでした😔

・・・最初からこれにしとけば良かった😅

前パッドのダストで薄汚れた赤キャリパーにも合う勇ましいパッドになりました🤣

早いとこ慣らしを終わらせていつものとこへ走りに行きたいな😁

えー、突然ですが車は変わりましてこちらのキャリパーをOHします🙄

去年末、初めてOHに挑みブレーキチューブのフレアナットが舐めて出来ずじまいだった左フロントだけ今回リベンジします😄

ピストンを抜くコツを掴んだのであれこれてこずらずスムーズに進み…

綺麗に洗浄してあっちゅーまに新品のシール、ブーツとピストンを組み付け！

車体に取り付け完了！
エア抜きして無事、終わりました👍

あとはワークスのエンジンとミッションオイル交換、GT-Rはプレッシャーレギュレータ交換の課題をやらねば😄

…あ、親父のPCXのブレーキパッドとローターも交換するんだ😅

なんだか今年はブレーキに縁のあるGWになりそうです🤣