インプレッサ WRX STIのワイドボディ・LEDヘッドライトバルブ・fcl・H4 Hi/Lo・エフシーエルに関するカスタム事例
2023年02月26日 10時36分
ガレージオッキースバル インプレッサ WRX STI GC8
1999 SUBARU IMPREZA GC8 STI WIDEBODY 2004 SUBARU DIASWAGON 2005 HONDA CBR1000RR REPSOL SC57逆車 2021 TOYOTA HIACE SUPERLONG キャンパー特装車 2018年よりGC8のみのミーティングHGC8MT(広島GC8ミーティング)を開催中 SLOC(SuperLongOwnersClub)に所属
雨上がりの日暮れにfclさんのH4Hi/Lo LEDヘッドライトバルブのモニターに行ってみた。暗闇でヘッドライトバルブ交換してノーマルハロゲンバルブとの比較の撮影。
雲海っぽく霧ってきて幻想的な光の世界に😄
HIDには敵わないけど、LEDバルブは熱害で純正ヘッドライトのリフレクターが焼けないので、剥がれて痛めないという意味でGCにはこっちの方が良いな。何回か新品ヘッドライトにしたがHIDはリフレクター焼けて光軸出なくなって散らかるので今まではヘッドライト&フォグがHIDだったが、今後HIDはフォグのみで活躍してもらおうかな。
H4 Hi/Lo LED 6000K
FLED-S64206S
