エッセのバンパーカット・エッセ・パラシュート効果に関するカスタム事例
2019年07月27日 21時17分
S.F@AW11ダイハツ エッセ L235S
S.F@AW11と申します。 初代トヨタMR2のAW11 ダイハツのエッセ の２台で楽しくカーライフをおくっております。 オフ会や、ジムカーナを中心にたまにサーキットも楽しんだり。 よろしくお願いいたします。m(_ _)m フォロバに関してはうまが合いそうになく後々のトラブルが予想される方、あまりにも発信が無い方は行いませんのでご了承下さい。
本日は一度バンパーカットを行ったリヤバンパーにサイド追加ダクトを設ける事にしました。
テーマは『リヤホイールハウスの空気を抜け！』
元々は寒冷地仕様に付いてるカバーを購入して付けてたのですが、バンパーへ空気は入らずパラシュート効果の低減には一役かってたものの・・・
その空気は留まって悪さしてないか？
との考えから効率的に抜く方向へチェンジしました。
先ずは写真を加工してイメージ作り。
早速けがき線を作っていきます。
バンパーのキャラクターラインに合わせる為に自在定規なんか引っ張り出して線を描いていきます。
けがき完了ヽ(*≧ω≦)ﾉ
インパクトドライバーにドリルとドリルソーを使って穴を開けていきます。
外側と3本線の真ん中を開けました。
更に下の1本を開けたところでフレームとの関係を確認。
あれ？上を開けてもフレームで効果は薄くない？
と感じたので下の2本で終了としました。
ヤスリで軽く形を整えて本日は終了。
今後はリューターで形を整えて裏に網を貼り、寒冷地仕様のカバーを外す予定です。
昔に一度シャシブラックで塗ったところは塗り直して裏が見えないようにしよう。
