ロードスターのDIY・ツインファンリレー・メカドック・ジョイファストに関するカスタム事例

夏に向けてツインファン化しました。
買ったのはジョイさんからで、元はメカドック製のようです。（スイッチ無し）

やり方はとても簡単で、nb6cでnb2だと
1、エンジン始動させ左ヘッドライトあたりにある２つの箱みたいなリレーがあるので、それらを交互にカプラーを外して運転席側のファンが回るのが止まった方のカプラーを外したままにする

2、そのカプラーに今回のリレーについてるカプラーをつけておく

3、念のためバッテリーマイナスを外しておく

4、エンジンルームに戻りますが、カプラーをつけれたら一本にまとめた2本の白の線と黒の線があるのでそれをマスターシリンダー辺りのリレーボックス周辺まで這わせてくる（ファンやベルトなどの回転部分に当たらないようなルートで）

5、リレーボックスを10ミリ（2個）で外し、リレーボックス横の長方形の四角い箱があるのでその箱を10ミリ（2個）で固定されてるので外して作業しやすいようにする。nb6cのnb1だと赤/緑、白/黒の線、nb2だと赤/黄、白/黒の線（nb2だと1番運転席から遠い場所にある）のあるカプラーを探します。

6、探せたら赤/黄線に白色のキット線を、白黒線に黒色のキット線をエレクトロタップで固定（キボシ化した方が恐らく安心）

7、全て外したものを元に戻してエンジン始動し最高水温まできて二つのファンが回ってれば成功です。

しかしここで問題と言いますかちょっとチョンボやらかしました笑
エレクトロタップで結線しようとした時にする角度が悪かったのか新しいリレー側の線がうまくはまっておらずやり直し。
諦めてキボシ化して三ツ又分岐あったので分岐しました。
黒側の方はエレクトロでうまくできたのでそのままで笑
防水処理されてるカバーも挟まってますが、怖いので一応マスキングテープで絶縁しておきました。
黒の絶縁テープ使い切ってしまったので無い・・

画像はまだ固定されてませんが、この後きっちりと固定し元の状態へと復帰してます。

ちょっと見にくいですが、元々走行中もアイドリング時も水温90〜100℃で推移してましたが、付けることによってアイドル時は同じように動きますが走行中が80〜90℃あたりで推移しておりかなり冷えるようになりました。
これで送料込めても8000円ちょいでこの効果はめちゃくちゃお得では無いでしょうか😊