AXIS_STYLINGさんが投稿したパーフェクトダンパー・ノア ヴォクシー エスクァイア・アルファード・ヴェルファイア・ハイエースに関するカスタム事例
2026年08月11日 18時13分
乗り心地をカスタマイズする世界初TOYOTAワゴン専用サスペンションPERFECT DAMPER ワゴン車の乗り心地と操作性を最優先と考え2列目・3列目に乗る人が快適にくつろげるように開発されたサスペンションキット PERFECT DAMPERの発売元アクシススタイリングです おかげさまで創業36年
福岡県のお客様から感想を頂きました。
車種名:90 VOXY
排気量:1.8L/ハイブリッド
駆動方式:2WD
ホイールのインチ数:純正/205・55・17
車高:出荷状態より10mmダウン
減衰力ダイヤル:出荷状態よりフロント・リア 2段締め
交換前のサスペンション:純正
感想:R8.5改良型、純正足回りの進化にも負けない、パーフェクトダンパーの安定感と乗り心地
純正が新たに「R8.5」で改良された後のモデルに乗り換えた際、このパーフェクトダンパーへ交換しました。結論から申し上げますと、進化した純正の足回りと比較してもなお、優れた走行性能と理想のローダウン・スタイルを両立できる素晴らしい製品です。
【走行性能・安定感】
日常の通勤で峠道を走行しますが、カーブでのロール抑制、路面のうねりへの追従性、ブレーキング時の姿勢制御は純正を確実に上回っています。特に、自動ブレーキ作動時のピッチングの収まりの良さは特筆ものです。低速域での小さな段差(マンホール等)の吸収については純正のしなやかさも魅力的ですが、トータルでの走行安定性はパーフェクトダンパーに軍配が上がります。
【乗り心地・同乗者への配慮】
過去に他社製車高調を使用した際は、突き上げ等で家族から不満が出ることもありましたが、パーフェクトダンパーに変えてからは家族からのクレームは一切ありません。「車高が下がって乗り降りしやすくなった」と好評で、同乗者に優しい足回りであると実感しています。
【製品のこだわり】
フロントのアッパーマウントが純正流用である点も高く評価しています。制振性に優れた純正部品を活かす設計が、乗り心地の良さに直結していると感じます。
減衰力については、慣らし後に前後プラス2締め込んだ設定で非常に良い感触です。
この度はレビュー投稿いただきありがとうございます😊
