ライズのライズ　キャンプ・ライズオフロード・ライズカスタム・ライズ　ワークライト・ライズ　配線通しに関するカスタム事例

ライズ　ワークライト　配線通し

いつかの投稿で記述した通り、
現行のライズでは空きカプラーが無く、
オプションカプラーでは配線を中に引き込めないので
自力で配線通しました。

赤丸のビスを外して手前のコネクターボックスを外します。

すると裏側の矢印部分に
配線を引き込んでいる箇所があります。
（旧型だと簡易的に塞がっているらしいですが、現行はしっかりパッキンが入っているので外側から加工が必要です）

エンジンルームから見るとこんなかんじ。
写真はパッキンを試しに外しているので隙間がありますが、
矢印部分の乳首のようなところをハサミでカットすると
ちょうど防水性を損なわずにケーブルを通せます。
※ケーブルがキツイ場合は十字に切り込みを入れると楽です

スイッチは運転席から届かない場所に置くか、
運転席付近に設ける場合は
オンオフが一目見てわかる機能（蛍ランプ等）があり、
テープラなどで走行中点灯禁止と明示すると車検に問題ないとのことです。

尚、光量が眩しすぎる、ライトの形状が角ばっていて突起物扱いになる場合は車検に引っかかるので
調光機等の対策が必要になります。