MR-Sのエキマニ交換・DIY・安物買いの銭失い？・社外エキマニに関するカスタム事例
2020年12月14日 16時28分
エキマニ交換終了しました😌
気になってる方は参考になるか分かりませんが最後の方にある僕のレビューでも読んでみてください。
こいつでなめたボルトも余裕で外れると楽しみにしてましたが...
無理でした😠
使い方が悪かったのか知りませんがこいつ使ってなめたのでもうドリルでボルトの頭壊しました。こうなるなら最初からそうすればよかったと後悔😓😓
で、摘出
まだサブ触媒生きてますね
遮熱板はそのまま使うスタイル
裏面の遮熱板はちょっと削ればほぼつく
むき出しでもいいかなと思ったけどエンジンルームの温度上がるのを恐れているのでつけれるところは付けようかと
まあ、合わないのは知ってたんでなんも問題無いです。付かないのではなく付ける
こうして
こうすれば3箇所止めれるからこんな感じで
O2センサーの位置も合わないんで遮熱板削りました
こんな感じで見た目は変化なしですwww
壊したボルト
見て思ったこれは無理だろ😥
チェックがてらドライブ。
ブリッピングした時の音が良くなって詰まる感じのサウンドが無くなっていい感じ
案外レビュー見てもそのまま着くとか色々情報があるので買いましたが、正直そのまま付けるのは無理かなと思いました(物による) フランジが結構キツキツなのではめる気になればハマる気もしますがドリルで拡張して、エキマニのステー取り付けの部分もネジ穴が作り雑すぎてネジ穴掘り直しもしました。あとは触媒とエキマニのネジ3箇所つけるところも2箇所は合いますが1箇所3ミリくらいズレてて触媒のフランジ削って入れました。まあ値段も値段だし2万しないでサブ触媒崩壊のリスクとちょいいい音が手に入ると思えばまあ満足してます。
納車時から不具合なしのO2センサーよく頑張ってくれました。これもしかしたら新車の時から変えてないのか？
ついでにMR‐Sのプラモデルを入手
近いうちにもう1台来るよ🙄
