インプレッサ WRXのスロットルポジションセンサー・整備・GREDDY・土下座・愛車メンテナンスに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRXのスロットルポジションセンサー・整備・GREDDY・土下座・愛車メンテナンスに関するカスタム事例

インプレッサ WRXのスロットルポジションセンサー・整備・GREDDY・土下座・愛車メンテナンスに関するカスタム事例

2018年04月30日 14時21分

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MANプレッサスバル インプレッサ WRX GC8

埼玉で軽自動車みたいな普通車乗り回して喜んでる21歳です GC8 HA23V→HA21S→JA2→??

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先週に引き続いてスロットルポジションセンサーの交換と調整、ICホース交換、ECUリセットです

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撮影するところも特になかったので僕が志村PAの自販機に土下座してる写真でも見てください

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ビートのセミバケで遊んでる写真もあります

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スロポジセンサー6000円くらい
グレッディのホースが2000円くらいです
カッターで恐ろしい程簡単に切れるホースだから少し心配😖
でも9億馬力くらいにはなりましたね

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先週末の調整ではΩ4.2kgまでしか出ませんでしたが
今回新品に変えてΩ4.5kgぴったり出せました
吹け上がりが軽くなり
少し強めにアクセル開けても黒煙を吐かなくなって、エンジンの振動も水平対向らしく大人しくなったのでEJ乗りの方で振動と黒煙に悩んでる方はやる価値アリだと思います

古いセンサーだから中のスプリングに遊びが出来て抵抗値が狂ってたんでしょうかね

めんどくさかったら変えるのが一番です

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