N-WGN カスタムのインタークーラー交換・圧力損失低減加工・スペーサー5mm・トムおすすめ・DIYに関するカスタム事例

はい今回はインタークーラーを交換しました
故障したわけではなく、中古で圧力損失低減加工した物に交換したわけです

純正は画像のようにICの構造が吸気を妨げるため受け皿のような部分を加工して吸気をスムーズにしましょうというものです
ただの軽自動車に必要かと言われるといらないとおもいますが気の持ちようです

塗りつぶしのようにすればこのように空気がインタークーラー内へ流れるように流入します
スポーツタイプのターボ車ではやってる方も多いようです

これが純正

これが圧力損失低減加工済み

交換はまだホース類も柔らかいのですぐでした
蓋を開けるとICへ特攻していった無数の戦士たちの亡骸が大量に…南無
交換後走行しましたがわかりません！！！
高温で効果を発揮することを期待しましょう

おまけ
わかりにくいですがトムおすすめの5mmスペーサーが転がっていたのでフロントのみ装着
リアはワイドトレッドスペーサーにいつかします