N-WGN カスタムの納車・新車・N-WGN・JH3に関するカスタム事例

N-WGN納車されました！

グレードは Custom L ターボ Honda SENSING です✌️
15年乗ったJB5ライフからの買い替えです。

NAとターボどちらも試乗しましたが、満場一致でターボになりました笑笑
にしてもカスタムはコスパ良すぎです。
無印にオプション付けるくらいなら最初からカスタム買ったほうがお買い得です。

半ペーパードライバーの母と教習所通い中の妹が主に乗るので、夜の車庫入れ時のミラーからの視認性や、悪天候時の被視認性、夏場の暑さなどを考慮してボディカラーはプラチナホワイトパールをチョイス🤟
ちなみにライフはタフタホワイトだったのでパールが入って大喜びです笑笑

個人的にクリアテールが大好きなのでここは嬉しいポイント！

ライセンスランプだけ普通の球だったのでLEDに替えました。
ライセンスランプが1灯の車は初めてなのですが、2灯よりもスッキリしていていいかも🤔
特にLED化すると2灯の場合は光の当たらない部分が目立つので。

最近の車はどれもそうですが、ライフと比べても窓が小さく、ダッシュボードが高いため車内からの視界は悪いです。

ドアも大きくなったので狭い場所での乗り降りもライフに比べて気を使います。

純正装着タイヤは BRIDGESTONE ECOPIA EP150 でした。

ロードノイズは特段気にならないですが、タイヤではなくN-WGNの遮音性が優れているから気にならないだけのような気がします。
REGNOに履き替えたらどうなるんだろうな〜。

昨今の半導体不足でナビが欠品中とのことで入荷次第取り付けのため、オーディオがドンガラのまま納車されました笑笑

ホンダセンシングが標準装備なのでレーダークルーズコントロールが使えるのは非常に嬉しいです。
一昨年の北海道旅行ではステップワゴンのレーダークルーズコントロールやレーンキープアシストに助けられました。

さて帰ろうと思ったらピカピカのY34セドリックVIPに遭遇。

高校生まで家の車はY34グロリアとJB5ライフだったので、懐かしいな〜と。

N-WGNのメンテナンスはディーラーにおまかせしているので自分が手を加えることはほとんどないと思いますが、ちょくちょく載せていこうと思います✌️