ロードスターのnd5rc・NDロードスター・乗り換え・ロードスター に関するカスタム事例

車両紹介

前述の投稿にもあった通り、AT限定解除したのでとにかくマニュアル車に乗りたい！

条件はスイフトスポーツを売却し、その買取金額内で買える車を選びました。

新車も考えましたが、初マニュアル車というのもありひとまずは中古車両から選ぶことに。スイフトスポーツ、86、ロードスターの3車種までは絞ったのものの中々予算内の車両が見つからず。見つけるも北海道までの陸送は不可等問題も多く…

そんな中、ロードスターで！予算内で！北海道まで陸送してくれる車両があったので早速連絡し、購入するに至ったワケです。

掲載写真でそこそこイジられてる様なのは分かっていましたが詳しく調べると中々どうして…嬉しい誤算でした。

HKS LEGAMAX Premium

店舗問い合わせ時は「多分HKSかと…」と不安な回答でしたが、車の下に潜って目視確認…しなくとも車検証入れに取り扱い説明書が入っていたので間違いないかと。

製品の写真、YouTubeで音色ともに確認しましたが間違い無さそうです。

純正に比べ音色もジェントルに、ボディとのクリアランスも狭くなり大変気に入っている点のひとつです。

LEG MOTER SPORT ダックエンドスポイラー

色々探しましたが間違いないかと。

しかし表面のクリア塗装が剥がれている箇所が多々ありました。

いっそのこと取り外して他のリアスポイラーに買い替えてしまおうかと。

調べると1度取り外さないとクリア塗装のし直しが困難とかなんとか。

若干オラついて見えますが色合い的にセーフ？実は気に入っていたりします。

AutoExe Low Down Spring

洗車中にくまなく見ていたらスプリングの色が何か違う…撮影した写真では見え辛いですがAutoExeの印字がされていたので検索するとダウンスプリングに変更されてました。

確かにディーラーで見たロードスターよりも気持ち低いかなと。

何より乗って運転してて、乗り心地が好みだなぁと思ってましたが純正ではなかったっていうー

この点はメールでの販売店とのやり取りでは言われなかったので納車されてから気がつきました。

まだまだありそうですがひとまずはこのような感じです。

ボディには結構飛び石傷、擦った傷があるので近いうちに1度綺麗にしたいかなと。

さしあたっては冬到来ですので、スタッドレスタイヤの購入が最優先でしょうか？あと下回り防錆塗装も。

AutoExeにてND-06Sの詳細紹介が公開されたので、これを参考に自分好みに仕上げていく予定です。

投稿が前回より間が空いたのは納車されてからずっと乗り回してたからです…

長文失礼いたしました。