T-4のKawasaki・KR-1・KR1に関するカスタム事例2019年05月25日 21時18分#Kawasaki#KR-1#KR1naoyosカワサキ T-4北海道 札幌市 フロントフォークのシリンダとドレンボルトが供回りして困っていたんですよ。そんでもって、27ミリのボルトにM 18の両切りボルト指して、19ミリのボルトをつけました ストッパツールでは空回りしてたんですが作った治具で空回りが止まった。。。 3日目にしてやっと分解