GTOのネオクラオーナーズミーティング・日焼け対策は大事・オフ会・三菱GTO・ネオクラに関するカスタム事例
2022年05月30日 00時06分
ブルボソ三菱 GTO Z16A
名前はアルフォートを食べていて思いつきました。 街中であまり見かけないクルマに乗るのが好きです。 愛車との思い出や維持管理、記録を兼ねて 活動していこうと思います。皆様のカスタムも 参考にさせていただければと思います。 単気筒、3気筒、4気筒、6気筒、10気筒と乗り継ぎました 残るは5気筒、8気筒、12気筒
皆さん、こんばんは。
ネオクラオーナーズミーティングに
参加して参りました。
東名渋滞が酷く迂回に迂回を重ねて
ただいま無事帰還です…
今回参加されたGTOの紹介をさせていただきます。
寅松様のGTOは
艶々のボディとモールやメーターフードの
細かい部分までカスタムされており
抜群のコンディションで素晴らしい車両でした！
265/35/R18の4本通しは大迫力でした。
当たり前ですがあまりの綺麗さに
見惚れてしまいました。
なにとら様のGTOは
ほぼ全てのカスタムや整備をご自身でされていて
大変驚きました！
この車のタイミングベルト交換を
DIYで行なってしまうなんて尊敬します😳
今後のカスタムがとても楽しみです！
ぬこ太郎様のGTOは
中期型の後期顔と自分の車両と
全く同じ外観だったのですが
ドリルドスリットローターと
赤く塗装されたキャリパーがホワイトパールの
ボディに映えておりました✨
最後に自分の車のですが
GTOに柿本改フルメガN1、もしくは
SSR GTV03を装着している車両は
まだ見た事がありません。
（そもそもGTOをあまり見かけない…）
会場内の皆様の素敵な愛車を拝見して、
今後はネオクラシックカーオーナーとして
もっと愛情かけて維持していこうと思いました。
ボディ、足回り、エンジン等
やる事はたくさんありますが
ゆっくり自分のペースで付き合っていこうと思います。
