クラウンアスリートのAKHT(あきひと)さんが投稿したカスタム事例
2025年07月13日 00時02分
「ヘミングウェイ曰く。」 「他人より優れていても気高くはない」 「真の気高さとは過去の自分を超えることだ」 「紳士は常に学ぶものだ」 「レッスンその1 許しを得てから座ること」 「その2は」 「旨いマティーニを作れ」 2017年2月新車購入時より8年間ずっと一緒😸🚘 共に走り続けて130,000km🐕 長期保有を目論む純正至上主義者🎖️ 毎日投稿継続中✏️ 嫁と子2人を乗せ🚘大好きなセダンを駆る旦那👔 いぬがとても好き🐕
回してナンボのターボアスリート君😸
ターボアスリート君の心臓部「D-4ST」😸
ぼくも最近知ったんだけど😹210後期アスリートターボは街乗りでの速度域の場合🤔走行モードのECOやNORMALでは過給がほとんどかかってないらしい😇
つまり単なる2.0NA状態😇もっさり
せっかくのターボモデルを楽しむなら😺積極的にスポーツモードに入れてガンガンアクセル踏み抜く方が良いということですね😇
そう考えると210後期アスリートターボはハイブリッドや3.5Lv6と比較しても結構クセのある面白いキャラクターと言えるかもね😺
さあお山を攻めろ🚘ワインディングを攻めろ🚘
ちなみにアスリート君に指定されているトヨタ純正オイルは0w-20ですが🤔ぼくが入れてるペトロナスオイルは5w-30😺
フリークさんにお任せした結果の粘度です😸走行距離8年120,000kmなので⛽️エンジン内部の状態など考慮して労り力強めのオイルチョイスをして頂けたのかなと思ってます🚘
状況に応じて社外品を賢く使えたり🤔整備士さん独自の経験則をダイレクトに愛車に反映してくれるのが街工場の素晴らしいところよね😸
これはディーラーではなかなか出来ないこと😺点検や車検の度に買い替えを促されるストレスも無いしね😸待合室のコーヒーなんざ不要😇
フリークさんは超人気店ゆえほんといつも忙しそうですわ🚘
