ランサーエボリューションのセクシーボディ選手権・エボ10・医療従事者にエールを❗️・シフトノブ・crossroadに関するカスタム事例

先日、東雲でフロント牽引フックについて相談してきました。
バリスのバンパーはノーズが5センチほど長くなるようで純正フックは使えなくなるため、いざという時のために購入を検討しております。
タイロッドボルト等でエクステンション部を延長して取り付けるかワンオフで作ってもらうかですが、いくつかメーカーに問い合わせたところワンオフだとかなりのお値段に…😅
素直にバリスの専用フックを買うのが1番安くて手間がかからないとはわかっていますが…
じっくり時間をかけて悩もうと思います笑

同じく東雲で、以前親友の34Rを運転した時にとても感触が良かったNISMOのウレタンシフトを購入しました。
復刻もので激高でしたが、常に触るところなので思い切って購入。
シフトを縦にも握ることができるため手が楽で、触り心地もとても良いです。
英国三菱純正のカーボンシフトは展示・観賞用、NISMOシフトは運転用に使い分けようと思います。

また、34Rのお下がりのTE 37SL10.5jが入るようにリアバンパーとフェンダーの繋ぎ部分も削ってもらいました。爪折は元々してありましたが、当たりそうなので予め処置しておきました。