CR-Zの愛車の差し色・ホイール・パンク修理・GROMに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
CR-Zの愛車の差し色・ホイール・パンク修理・GROMに関するカスタム事例

CR-Zの愛車の差し色・ホイール・パンク修理・GROMに関するカスタム事例

2025年05月17日 22時52分

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やすやす ホンダ CR-Z ZF1

2019 年3 月にCR-Zを購入。熊本に四年間住んでましたが、埼玉に帰って来ましたー。

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差し色?として、ホイールにワンポイントで蛍光緑のテープを。

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横から見ると、こんな感じ。

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さて今日は、バイクのパンク修理です。クギが埋まってるのかな?  と思いきや…

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鉄板が刺さってました!
嘘でショー?😭 こんなの🔰初めて‼️

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と言うことで、おNEWのタイヤを買いました。穴が大きすぎて、ゴム栓のパッチでは直らなかったので😢
さて、始めますか…、一番やりたくないタイヤのビード落とし🌚 汗だくになりながら外しました。

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長年の傷が…。タイヤレバーでやると、こうなるよねー😎 紙ヤスリで、バリや傷は修正しかました。

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バルブも替えます

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新品を入れます。ゴムが劣化してるからね。

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おNEWのタイヤにクリーム塗ります。滑りを良くしてホイールに入りやすくする為です。黄色から?か、レモンのニオイがしました。感触はマーガリンみたいー😁

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なんだっけ?これは?って、この黄色いマークは重要。バルブと逆サイドになるように取り付けです。タイヤ固有のアンバランス量の方向ですね。バルブの重さが打ち消されるように、逆側にするのです。←というのを久々に思い出しました。

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って事で、タイヤはめました。
さて、ココからが自力では出来ない…ビード上げ。ガソリン⛽️スタンドの空気入れを借りに行こうかな。

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ってなわけで、タイヤ交換完了。もとに戻して完了。

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疲れました…。お店でやってもらったらいくらなんだろ…? ガススタにも行ったので3時間位かかった…。 しばらくやらなくて済むから…まぁ良しとしよう。

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娘のイストさんとのツーショット!

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