クラウンアスリートの静音化・静音計画風切りモール・レガシィツーリングワゴン・STI・ウェルカムランプに関するカスタム事例
2020年05月15日 20時48分
目指せDQN系オタクをモットーに、どうも俺です(*'▽'*) ぶっちゃけそこまで詳しくないけど、親父が整備士だったおかげで変に車を弄れる素人ニワカ野郎とはまさに俺のこと！笑 まぁのんべんだらりと更新します╰(*´︶`*)╯ Instagramもやってるよ(*´ω`*) issa_grx120 で検索検索〜:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):
我が家にグンマーのスバリストが攻めてきたぞー！
撃ち殺せー！
どうも俺ですやん(*'▽'*)
どうも兄貴が社長から車を貰ったらしく
俺がいつも停めてる場所で車庫証明出したからそこ空けとけってんで
交通課が来るまで隣停めてみた笑
つうか名義変更代だけで車体０円とか
太っ腹な社長もいるもんだね〜(￣^￣)
初期型ヴォクシーから一個前のレガシィにハイテク化！
しかもSTIで更にtS！
ぶっちゃけtSって何だよスバルなんか知るかよ！
でも調べちゃう俺(*ﾟ∀ﾟ*)
いわゆる同型の最上位モデルで
しかも限定600台のリミテッドエディション的な感じか？
排気量は2500ccだから
前に乗ってたgrx120と同じだな
兄貴が試乗していいよってんで
俺運転で兄貴を隣に乗せて走ってみたが
STIともあって専用マフラーは
昔のスバルを彷彿とさせるような
ドロドロ音がある^_^
アクセルちょん踏みでも
パワーある発進だったので
そこはさすがスポーツモデルだと言えよう(°▽°)
でもスバルか......(スバルの工場がある太田のスバル乗り変なやつ多いイメージの人
ただ今のスバルはメンテナンスしやすいから
そこだけは素直に感心する(元黄色帽子店社員
だってボンネット開けりゃオイルフィルターが
上に付いてんだもん
あれはめっちゃ整備性イイ！
昔のはエンジン真下で左右エキパイがいて熱いし
オイルがめっちゃシャバシャバになって
ドレンボルト外すとそこら中飛び散るから
マジイラっとしたことは客には言えないよね笑
まぁそんなことはどうでもよく(о´∀`о)
なんか知らんけどその場のノリで買った
ドアの静音モールを付けてみたよ笑
付け終わってから思ったけど
いくら型落ちとはいえ
クラウンにこれ必要だったか？笑
どっちかっつうと風切り音より
ロードノイズのが気になったからむしろタイヤじゃね？
ただでさえ社外クラクション鳴らしても
音楽聞いてたら鳴ってんだか分からんレベルで
純正でも静音性高いのに......(￣д￣;)
現状効果としましては
ドアが閉まり辛くなったくらいか笑
モールが馴染むまでは
強めにドア閉めるか_:(´ཀ`」 ∠):
PS.ドアミラーのウエルカムランプはハロゲンのまま
LEDにはしない！
ここのふわっと点いてふわっと消える感じは
やっぱハロゲン球の味わいのが
まさにお迎え感が出ると思う！
