クラウンエステートのタイヤ交換・車高調交換・夏仕様に関するカスタム事例

昨日の夜に夏仕様に変更するべく
めんどくさいラゲッジばらして
いざ足もバラして新しい車高調へ。
苦労しつつ30分もありゃケツはついて
フロントへと移動、100アッパー装着して。
ストラット〜、、ん？
アッパーマウントでかくね？
ロアのカラーも長くね？？

はい、車種違いでした。笑
ヤフオクでJZS171用で購入したのに、、
マジェスタ用では、、？笑
作業中断、しばし悩む。笑
が、加工する元気もねーし、まず価値ねーし
泣く泣く純正戻し。
リアは戻すのは面倒だったのでそのまま車高調付けてたけど、全下げなのに純正より高い。笑
なんなんだこれは。笑

帰って息子に慰めてもらいました。笑

本日ダメ元で仕入れ先に電話入れたところ、
車種違いであろうと期間過ぎてるから対応しませんとのこと。笑
こういう事があるので1週間という期間を
設けてるので、検品してもらわないと、だそうで。
こんな雪の中でもちゃんと一回バラして
組みつけないといけないようです。爆笑
なんのための適合よ、安心しきってたべや。笑

皆さんは適合出てても安心せず、
雪解けに合わせて装着しようと思ってても
1回バラして装着してください。笑

残念な報告と注意喚起でした。笑