デリカD:5の3年ぶりにエアクリ交換・トラスト エアインクス・三菱自動車生活は楽しいぞ・三菱自動車魅力・D5を色々試すに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
デリカD:5の3年ぶりにエアクリ交換・トラスト エアインクス・三菱自動車生活は楽しいぞ・三菱自動車魅力・D5を色々試すに関するカスタム事例

デリカD:5の3年ぶりにエアクリ交換・トラスト エアインクス・三菱自動車生活は楽しいぞ・三菱自動車魅力・D5を色々試すに関するカスタム事例

2021年07月09日 15時32分

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白い車三菱 デリカD:5 CV1W

三菱自動車好きな人はフォローして下さい(三菱グループ企業の株主してます)三菱自動車と外車が好き原付バイクも宜しく 仕事は、運送会社勤務、トラック運転手引退しました✨ 乗り物の免許沢山あります。何でも乗りたい人です♪ 50歳代としてのカーライフ(孫2人) センス良いスポーツカー見たらイイねします👍 競技車両見たら喜びます、元ラリードライバー🚗 フォローしてる人以外のコメント無視します

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今日届いたから装備して、走行試乗して来ました😁エアクリ交換は、ターボエンジンの方が違いを感じやすいのです!
トラストのエアインクスGTをデリカD5ディーゼル車に付けてる人が少ないからこそ、付けたくなるのでした。新車購入時からずーっとコルトスピードさんのk&Nエアクリ使ってたから、湿式を乾式にして
変わり映えを確かめるのです!

ブリッツのエアクリなら皆さん装備してるから興味無かった!笑

コスパは。3000代の価格で買える安さ!安い割には性能は良い👍

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箱の裏には、三菱車に合う車種が少ないのも買わない人が多い理由か?🤔

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メーカーでは、結構沢山の三菱車に装備できるように書いてます

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透き通るほどのエアクリ!よく原付につける様な
鉄製品の茶こしの様な網ですね!これは空気吸いますよ!笑 マメなエアクリ点検が必要なパーツです

自分の様な汚れる道を走らない人にはオススメパーツ👍

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さっそくECU学習させる為に山へ行って来ました🚐
ほぼアクセル踏まなくても走る感覚が面白い!
今回は、レースチップ切った状態でノーマルで試して走りました!
吸気音は、ゴ〜ゴ〜っと純正には無い力強い音が
第一印象です。それに、アクセル重くなったか?と
ちょいと踏めばグッグッ進むのでした

ターボの過給音は、あんがい静か、それは変わりなしですね

社外ECU付けて無いD5でも、ここまでパワーや吸気力が増えたら、走りやすいと思いました。

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k&Nエアクリも、まぁまぁ回転回りましたけど、
乾式になり、フィルターオイルの抵抗も無いから
純正エンジンでも4500回転くらい上がります(空吹かしで)

純正エアクリだと画像くらいしか回らないでしょ?
(人それぞれのD5で違いあるかも?)

自分のエンジン的に良い音になりました。
音が軽い感じになった印象です😁

エアクリ交換したらとりあえずアイドリング高くなります♪2、3分くらいしたら平常の回転数に落ちます

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エアクリは、赤より青の方が吸気温度下がる傾向⤵️🤔

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デリカD:5 CV1W

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デリカD:5 CV1W

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デリカD:5 CV5W

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いつもの公園にてご近所さんと夜会プチNight✨️りょうパパ納車🔥🎉お披露目会🙋既にNight✨️仕様になっていました🔥楽しい時間をありがとうございました👍🙇

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2025/10/07 16:01
デリカD:5 CV1W

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このイカつい顔。最高です😎タイヤとホイールが待ち遠しいです🛞

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デリカD:5 CV5W

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