ミラジーノのマジックタンク汎用・ブーストアップに関するカスタム事例
2022年10月12日 21時21分
えもけんダイハツ ミラジーノ L700S
えもけんです(=ﾟωﾟ)ﾉ 2025.9.10現在 180SXを購入して早27年。 四半世紀一緒の相棒です！ エキショウからマラケシュブラウン+α塗装終わりました。 過去作業日記も掲載。 SXE10やL700Sにも乗ってます。 最近はアルテッツァに乗る頻度高め！ アリスト復活計画浮上中？！
ブースト計を取付したのでマジックタンクを取付します(=ﾟωﾟ)ﾉ
バンパーをはずします。
中古のマジックタンクです。
汎用品。
かなりオイルが溜まってたのでキャブクリーナーやパーツクリーナーで洗浄しました。
めっちゃ汚れてました(ﾟДﾟ)
サービスホールを利用してなるべく最短接続します。
ブーコンのソレノイドを付ける場合も同じようにやりますよね。
アクチュエーターからVSVに繋がる間にマジックタンクを経由させます。
シリコンホース4mmで両方作業できました。
エアクリに繋がるホースは6mmで。
調整前ノーマルブーストは0.6kでしたが、調整スクリュー2回転させても0.05kしか上がりません。
3回転でも同じでした。
街乗りメインなので装着により得られる効果は充分あります。
ノーマルブーストについて、前期は0.8kで後期は0.45kと情報はありましたが、中期も0.45kなのかな？？
私のエンジンは後期、ECUは中期、VSVは後期です。
純正同等の社外タービンなので0.6kあるのか不明です(・∀・)
