みん01さんが投稿したC-HR・スムージング・ダックテール・オリジナルエアロに関するカスタム事例

頼まれてたC-HRのダックテールの台座とスムージングが終わりました。
ちなみに大体2ヶ月半くらいかかりました。

途中色々トラブルもあって結構かかってしまいました。
これは台座をつくる時に塗装が溶けてしまった所です。
養生テープを貼って直接樹脂が当たらないようにしてたのに溶けるという事はFRPが硬化する時の熱で溶けたのだと思います。

ホンダのパーツではこんな事起きたことないので、恐らくですがトヨタの塗料は熱に弱いんでしょうね。

仕方ないので削ってパテ盛って補修しました。

エンブレムの蓋作る時もちょっと溶けてました。
硬化の熱抑える為に硬化剤かなり少なめにしたんですがそれでもなってました。
また素材がABSなのも溶けやすい一因ですね、ABSは溶剤にすごく弱いので。

次にダックテールの横の部分が台座の型に合わないのでプラリペアを使って延長していきます。
アルミテープで下にくっ付かないようにしてしっかり立ててプラリペアのパウダーを振りかけておきます。

そこにプラリペアの溶剤の液を垂らしてしばらく置いておきます。

１０分もするとこの通りカチカチに硬化してプラスチックが出来上がります。
これはダックテールがABS樹脂なので使える方法でPP製などでは使えませんのであしからず。

あとは削ってパテ盛って削って成形していきます。

次の工程です。
スムージングしたところにサフェーサー塗ってますが赤丸の辺りにまだ細かい巣穴が残ってます。

ラッカーパテで埋めてもいいんですが、もっと簡単なのが、こちらのエバーコートをウエスなどに少量出して巣穴に塗り込むだけで巣穴埋めてくれます。
エバーコートは結構お値段お高めなんですがめちゃくちゃ楽なので重宝してます。

そのままサフェーサー塗ったら巣穴きれいに無くなりました。

サフェーサー乾いて全体に1000番で磨いて塗装しました。
今回は全てソリッドのブラックです。

クリアまで塗った直後はバッチリだったんですが、乾燥してくるとエンブレムをスムージングしたら境目がうっすら見えます。

せっかく塗ったのに削ってもう一回塗り直しです。
塗り直すついでに細かい所ももっときっちり仕上げていきました。

2度目の塗装完了です。
きれいに仕上がってますが、結局この後もまたエンブレムの境目がうっすら出ました。
仕方ないので磨きで段差消して行こうと思います。

分かりやすいように軽く擦って見えやすくしてますがこれだけゴミやホコリ乗ってしまってます。
外で塗装するならこれは仕方ないですね。
塗装ブースが欲しいです。

2000番でゆっくり丁寧に削って段差を取り除きました。

その後コンパウンドで磨いて行きます。
シングルアクションで荒目→中目→細目まで磨いた所です。
まだくすみがあるのでこの後ダブルアクションで細目→極細で磨いて磨き終了です。

磨きが終了しました。
テッカテカになりました。
ここはエンブレムの境目が見えてた所ですが磨きで見えない様になって良かったです。

ぷりさんがパーツ取りに来てうちでそのまま一緒に取り付けました。
真っ黒すぎて闇に溶け込んでダックテールの感じが全然分かりませんw
次の日に明るい所で撮った写真送ってもらったのでそれはまた別でアップしますね。

ダックテールは見えませんがルーフからリアガラス、ダックテールからトランクの部分までブラックのラインが繋がってかなり良い感じですね。