アルトのアルト・HA23V・HA23・キャブ車・FCRに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アルトのアルト・HA23V・HA23・キャブ車・FCRに関するカスタム事例

アルトのアルト・HA23V・HA23・キャブ車・FCRに関するカスタム事例

2024年04月04日 09時16分

ca717のプロフィール画像
アルトのアルト・HA23V・HA23・キャブ車・FCRに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

FCRキャブレターをつけました。
ポンプとレギュレータも。
シャシダイナモデータではノーマルインマニと比べて6000rpmからパワーが伸び10馬力程度上がります。

アルトのアルト・HA23V・HA23・キャブ車・FCRに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

点火はノーマルのシステムを使います。
センサーレスですが、独自のデータがあるので確実に狙った点火タイミングで走らせることができます。
適切なセッティングが施されているキャブレターは日常の街乗りでもインジェクションに遜色ない燃費で朝イチの始動性に関しては下手なインジェクションチューニング車両よりは良いのが魅力です。

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CTのみなさまこんにちは!洗車後でピカピカ✨バイト前に寄り道して埠頭へ写真を撮ってきました🥰ちょうど夕日が綺麗でした。洗車をすると心が洗われますね😚細いタ...

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MJ21SのAZワゴン用リアスポをゲットしました😊形状的にはスポイラーじゃなくウイングでしょうか?ヤフオクで即決1000円で出てたので速攻で落札🔨ひとまず...

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ドライブ〜このアングルを撮りたくてBBSのバルブキャップ到着!鳥取市、美歎水源地!3cm下げはさりげなくて好み

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