マークXのマークX120・マークX・マークxに関するカスタム事例

新しい姿

後ろ姿

新しいプロジェクトミューキット

四輪アライメントで足調整中、自分の乗り方似合う足の設定は本当に大事です

オーリンズdfv、かなり高いのでこれでタイム変わらなかったらブリッツZZRでいいやってなりますよね

フェンダーダクト加工中

リアフェンダー変更、タイヤは相変わらず新品のA052 advan

リアハブ交換

ディクセルFSタイプ

最近マークxの投稿サボってたけど色々変更がありました。一気に紹介し切れないのでざっくりと。。
一番大きな変更は新しい車高調オーリンズ　dfvとプロジェクトミューのブレーキキットですね。
リアオーバーフェンダーの変更とフロントフェンダーダクトはラップタイプアップと関係ないカスタムです。
今年の目標はfswで限りなく2分に近づくことです。非力な2.5 4gr 260馬力の古いマークx120ですが、頑張りたいと思っています。2分切りが見えてきたら、インジェクター追加で300馬力までパワーアップしようと考えています。今のエンジンがブローしましたら次は3.5 2grスーチャーの400馬力仕様を作るか2jz+mtかだと思います。また気が向いたら追って更新します。