フィットのセンターパイプ・J'sRacingに関するカスタム事例
2019年05月16日 05時37分
いしゅとホンダ フィット GE8
FIT Owners Club Peaceful関東支部の名ばかり支部長(村長！？)です。埼玉と千葉でオフ会開催してます。 前車のGD3が冠水道路突入で廃車となりGE8にハコ替えしました。まだまだ外装はノーマルを維持してます。営業でも使うので今回こそは大人しく乗るつもりです(;^_^A
J'S RACING GE8前期／後期 R304 SUS エキゾーストシステム センターパイプ50CT（センターサイレンサー仕様）
R304センターパイプ50Cにサイレンサーを追加したサイレント仕様
メインパイプを50φとし、ストレート構造のサイレンサーを使用することでパワーアップと消音効果を両立し、音量を気にすることなくパワーアップできます。
サイレンサー付きで、音量を気にすることなく…とは言ってもそこはストレート構造のJ's製な訳で…(￣ー+￣)ﾆﾔﾘ
中間トルクアップの重低音アップでもうタマリません(ﾉ´∀｀*)
