NORIさんが投稿したep82・スターレット・過去の愛車の思い出・また乗りたいに関するカスタム事例
2019年11月10日 22時28分
整備手帳代わりに利用 ※自分からフォローやらコメントはほぼしない人です 空みたいな色のGR86(B型)に乗っています 2023.05.16ピックアップ頂きました、ありがとうございます
ファイル漁っていたら、懐かしいクルマの写真が出てきたので
初めてのMT車、EP82スターレットです
82スターレットと言えば有名なのはボンネットが膨らんでいたりダクトの付いたGT系列ですが、このSとかいうグレードはソレイユ系列のスポーツグレードみたいな扱い…みたいです？？(実際よく分からない)
ソレイユ系列の顔だったのでソレイユさんと何故かさん付けして呼んでました
知り合いの方から検無し5万で譲っていただき、普段AT乗ってるのにいきなりMTの積車で夜の名阪国道、阪神高速を抜けてはるばる神戸の垂水まで半泣きで運転して取りに行きました
中身はドンガラ、リアハッチ周辺はスポット溶接追加で助手席にはラリーコンピュータ付きという殆どターマックラリーカーでした
おまけにエンジンマウントはリジットで外は静かなのに車内は振動全部拾って会話もままならない煩さ
この後保険が少し安くなりナンバー取得して偶然母親を乗せるのですが「アンタこのクルマ壊れてるんちゃう！？」と言われる始末(エアコンも無かった)
このドンガラ車内に研究で使うニワトリを満載したのもいい思い出です
スターレットの名前のごとくちっこい車体ですが、走りは抜群で
NAながらもクロスミッションのおかげで吹けが凄い。まるで韋駄天だ！(それは先代スターレット)
機械デフが巻き込んでグイグイ曲がる感覚
補強だらけでコーナーに突っ込んでもミシリとも言わない車体
快適装備が一切無いかわりに少しの挙動がハンドルと腰から伝わってくるので毎日乗れば乗るほど色々な事を教えてくれる先生のようなクルマでした
アンダーガードを付けてダートラ、足廻り替えてサーキットにジムカーナと随分コキ使いましたが、大きな故障も無くタフなクルマだなというのが印象に残っています
この後EK9→EF7→EK9と続きますが、未だに82スターレットを見かけるとつい振り返って見送りながらコイツを思い出してしまうのでした
