レガシィツーリングワゴンのロングハブボルト交換・KYO-EI・ナイトペイジャー・AVS T5・BE / BH のｵｰﾅｰさん共に維持頑張って行きましょう！に関するカスタム事例

リアのハブボルトをロングハブボルトへ交換します。
フロントは既に交換済みです

ハンマーで叩いて外し、

長いので入れにくいですが、サイドブレーキライニングを少し広げると入ります

スプラインにハマっているのわかりづらいですが、真っ直ぐに入っていたらラチェットでもある程度入ります。
微妙に斜めっていたら、コンコンとハンマーで修正して

最後はインパクトレンチで締め付け

右側５本終了
反対側も同じように作業します

ナイトペイジャーの１０mm ５６Φ－５６Φスペーサーに協栄の７３Φ－５６Φのハブリングを合わせて使用

暗くてわかりづらくてすみません
７.５Jインセット５０と１０mmスペーサーで、８Jインセット４５と同じ位です。
２２５幅タイヤでフェンダー爪折りしてない状態でタイヤが当たるくらいの出面です

ENKEI PF-07 ８Jは売却しました。
倉庫にレストア待ち８Jホイール２セットあります。
直したらこのホイールと交換します。