スイフトスポーツのフジツボ(FUJITSUBO)・阿蘇山・ムスカ・TDIチューニング・トータルコーディネートに関するカスタム事例
2024年09月27日 15時40分
連投です
ハイジがいました。
あったというべきか
本題は最後に
なんとなくよったＰでマップ見たら
近くにハイジがｗ
奥の階段上がってみたけど
誰もいないじゃないかｗ
牧場なのハイジ牧場？
（googleマップより）
ハイジには会えませんでした(´°̥̥̥̥̥̥̥̥ω°̥̥̥̥̥̥̥̥｀)
そしてわたしは空を見上げた
太陽が眩しかった
しょうがないので
阿蘇山頂へ
めっちゃ人が多いよ
こんな阿蘇初めてじゃｗ
駐車場満杯
帰り道
ハハッ、見ろ!人が●●のようだ!!ハッハッハッハッハッハッ!!（ムスカ）
妄想はさておき
いつものローソンへ
ここからが本題
フジツボのフロントパイプのImpression
TDITuningのブーストコントローラーを
当初より付けていたけど、MAXにすると
3,000回転よりドッカンターボ的になっていたのでMAXにはしてなかった
今回のフジツボつけてそれがなくなった。違和感ないいい感じになった。
中速域でのパワー、トルクアップが感じられた
ブーストコントローラーとHKSマフラーだけではだめだったのだｗ
総評
フロントパイプから交換すべきだった
これからドライブ楽しくなるぞｗ
まあ無理矢理上げてるだけなのよね所詮
