ハイエースバンのドライブ・DIY・車検・エンジン警告灯に関するカスタム事例

うちの愛車のハイエースくん
２週間入院して昨日、退院しました。
8月5日(日)地元の猪苗代湖で湖水浴を楽しんで帰宅中…突然のエンジン警告灯！
エンジン出力制限がかかり
アクセルベタ踏みでも最大2,500回転
坂道なんて20キロ
自宅まで40キロ位あるし
心臓バクバクでやっと帰宅

トヨタ車ですが長期お世話になっているいつもの日産の方へ電話して行きました。
突然のトラブルで代車がないとのこと
お店のご厚意でなんとか
試乗車のクリッパーを１週間借りて
盆休み前に元々予約してたエクストレイルのハイブリッドを借りました。

日産では当然、トヨタのOBD診断が出来ないので外注作業依頼で多少高くはつきますが
代車も欲しいし、いつもの日産なんで安心出来るので修理依頼しました。

当初、
DPF系なら30～40万円の交換修理
DPF触媒洗浄なら7～8万円の修理代とのこと
詳しくはOBDからエラー確認しないと分からないとガッカリしながら代車を借りて帰宅しました。

診断の結果
ターボのアクチュエーターロッドの清掃で直りそうと連絡が来て一安心しました。
診断料金、7,560円
清掃料金、8,100円
15,660円

車検代と合わせて133,990円でした。

交換した箇所は
デフオイル
ブレーキフルードのみ
昨年、納車前点検で
ファンベルト、ブレーキパット、バッテリー交換してました。

下回りの塗装は先日ランチョのショック組んだときに
自家塗装してましたのでピカピカでした。(笑)

マニュアル車(低回転でのシフトアップで、すすがたまりやすい)に加え
通勤時間が10分と排気系には悪影響だったみたいです。

代車のハイブリッドエクストレイル
３月登録の新車で4,000キロでした。
盆休みだったので400キロ位乗りました。
オートパイロットは素晴らしい‼️

このあと、エンジン警告灯でした。
走行距離160,000キロ

猪苗代湖舟津浜