クラウンセダンのシーケンシャルウインカー・ブラックアウト・お仲間に大感謝・満足満足に関するカスタム事例

シーケンシャルウインカーを着けました🤗

最初の殻割りから随分日数がかかってしまいましたが、思ったより光量もあり満足満足✨😁
動画よりも実際の方が光量ある感じで、問題ないレベルです⭐️⭐️⭐️👍

今回は色々勉強になりました💨

ブラックアウトしたので、安物のポジションランプが丸見えになってしまい

ブラック主体の高級なT10を買ってきた💨

あんまり変わらなかった😱💦
明るくなったからまぁイィや💦

ウインカーは最近流行りのLEDテープ✨
デイライトも点灯可能だけど、ウインカーレンズの内側にセットしたので、配線はウインカーのみ💨

殻閉じの写メ撮り忘れた😅

完成後、ライト点灯全て確認して、遂にシーケンシャル確認でハザードスイッチON✨

『シャキーン✨』カッコイィ〜⭐️⭐️⭐️🤗

すぐ自慢したくなり実家の兄貴に見せに行く時にウインカー出したら、な、な、なんとハイフラ😱💨

すぐに電気に詳しいお仲間に電話して確認💨

ハイフラ防止の抵抗が必要との事💨

ダッシュでオートバックスへ💨

便利なモノありますねェ〜😁
またヘッドライト外してウインカーの配線に抵抗を入れて、遂に完成🤗
ウインカー確認して🆗👍

長かった〜🙄💦💦💦
殻割り２回
殻閉じ2回
ヘッドライトは4回外した(本日2回💦)
インナーは全部で3回塗装した😅
LEDテープを貼るステーも作ったけど、光り具合を考慮して結局はボツ💨

今回のライトをイジるにあたり、お仲間さん達に沢山のアドバイスをしてもらった✨😁
1人じゃとてもできなかった😅
お仲間に感謝感謝、大感謝⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️🤗