マークIIの冬仕様脱す・同じ車高のはずなんだけど干渉する・フロントタイヤ新調のせい？・ステア180°前にフェンダー干渉(￣▽￣;)に関するカスタム事例
2022年03月10日 19時05分
エレンぼうやトヨタ マークII JZX100
こんな車に乗りながら、看護師してます（笑） 休日ツナギ着て作業してるので、近所の人に整備士と思われてるようです（笑） シンプル・イズ・ベスト で大切にしていこうと思います(*^^*)
ようやく夏仕様に。
花粉まみれだったから洗車も。
自分のベストな状態、スタッドレスする前と同じに。
12月に買っておいた中古バリ溝pinso
ほぼ新品。
若干引っ込み。
こっちも同じ。
実ゎちょっとイケルと思って試したことが。
フロント3mm下げて、3mmスペーサー追加してみました。
したら90°ステア切るとフェンダー干渉。
タイヤが外側に回転するときのみ干渉するからフェンダー育つ方向としていこうと思ってました。
少し試走すると路面の凹みでインナーザッザ言うとる。ちょいと曲がるだけでフェンダー干渉してて巻きそうな恐怖。
ソッコースペーサー抜いて今までの車高に戻しました。
しかしフェンダー干渉ゎ変わらず(-ω-；)ｱﾚ?
ステア切る量増えたけど。
タイヤサイズ、車高調の長さ、スペーサーともに変化なく、タイヤ変えただけ。
ひとまず日頃から注意して乗って、タイヤ削れるorフェンダー育つのを待とう。
