アクセラスポーツのタイヤ交換・ノキアンタイヤに関するカスタム事例

昨日は冬タイヤへ交換しました🛞
カー用品店にお願いしての交換です。
ハブ周りに若干サビが出ているとのことでしたので、来春にでもリフレッシュする予定です。

夏タイヤのパイロットスポーツ4との比較になりますが、タイヤが分厚いこともあり、柔らかい乗り心地で大変静かです😇

４シーズン目に入りました。
◯タイヤ
　ノキアンタイヤ　ハッカペリッタR3
　195/65R15
◯ホイール　
　トライアルファ　J-TECH
　15インチ　6J　114.3　５穴　インセット43

純正タイヤのインセットが50〜53だったと思います（アヤフヤ💦）
夏タイヤのツラ具合と差が出すぎないように、冬用ホイールもインセットで調整しています。
車検が冬なので、あまり攻めてはいませんが😅

分厚いタイヤなのは、16インチにした途端値段が跳ね上がるのと、タイヤ屋さんからの「厚みがある方が、よりスタッドレスタイヤの性能を発揮しやすい」との言葉を信じて15インチを履いています。

来年の冬は新品タイヤに替え時かと思っています。
今のタイヤのR3から、最新版のR5にバージョンアップするか、他のメーカーを履くか。悩ましいところです。

来春の話ですが、夏用にWORKのハブリングの導入を検討しています。
現在はカー用品店で購入した汎用品を装着していますが、より精度が高い専用品を取り入れたいと考えています。
鈍感な私が違いを感じられるとは思いませんが、気持ちの問題です（いわゆる自己満足👍）

ネット検索していると色んな物に目移りして、余計な物まで欲しくなっちゃいますね😇
来春のお財布事情によっては、ナットも購入しようかな😅